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汽车内低温冷却液循环泵的故障排查
  • 发布日期:2016-11-28      浏览次数:803
    •    低温冷却液循环泵会在不同发动机工况下,由行车电脑控制进行智能的工作,它在下面几种情况下会被开启:
        1.每次发动机启动后的短时间内;输出扭矩持续在100Nm以上的时候。
        2.管内增压空气温度持续超过50°C;两个增压空气温度传感器(分别位于进气歧管的冷却器前后)之间的温差小于8°C。
        3.发动机每工作120s,其工作10s,避免涡轮增压器产生热量积聚,关闭发动机后,根据迈普图决定从0至480s之间的工作时间,避免涡轮增压器过热而产生故障。
        汽车内低温冷却液循环泵常见故障排查:
        1.无温度显示
        可能出现的问题:检查线路板连接线是否脱落,传感器是否脱落,线路板上是否被溅水。
        解决方法:插好连接线,晾干线路板后开机。
        2.低温冷却液循环泵不制冷或制冷速度慢
        可能出现的问题:系统是否有泄漏,系统是否有脏堵的现象。
        解决方法:请专业人员排查。
        3.无外循环
        可能出现的问题:循环泵是否堵塞,电源箱是否脱落,阀门是否打开,循环泵内是否有结冰现象。
        解决方法:检查连接线,排除堵塞现象,打开阀门。
        4.整机无电
        可能出现的问题:漏电保护器保护,保险管熔断,电源相序接错。
        解决方法:调整两根火线的位置,更换保险管,漏电保护器复位。
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